Clínica Bonfim faz ação social para apresentar scanner Itero

Entre os dias 18 e 20 de agosto, a diretora clínica da Bonfim Odontologia, Adriana Bonfim receberá, em horários pré-agendados amigos e pacientes para conhecer o scanner Itero. A iniciativa vai arrecadar alimentos para uma ação beneficente e marca a chegada do equipamento que permite, dentre várias funções, a visualização do sorriso em 3D e a possibilidade de ajustes com o tratamento Invisalign.

Ao longo de toda a semana, e com todos os cuidados preconizados pelas autoridades sanitárias, a dentista estará demonstrando as funcionalidades do scanner que oferece todo o conforto e segurança para a definição pelo tratamento. Muito procurado pelos adolescentes e também por adultos, a correção dentária com os alinhadores Invisalign tem como principal diferencial a discrição - os alinhadores são transparentes e praticamente imperceptíveis - e a visualização do trabalho do início ao fim, com uma ideia clara do resultado que será alcançado ao final do tratamento.

Com 18 anos de experiência, a dentista Adriana Bonfim é graduada pela PUC-PR e tem especialização e pós-graduação em Ortodontia, é membro da Associação Paranaense e da Associação Brasileira de Ortodontia.

Parceria ente SEDECON e Instituto Êxito de Empreendedorismo oferece mais de 300 cursos gratuitos

Acordo contribuirá ainda mais para o estímulo ao empreendedorismo local e auxiliará na formação de novos empreendedores

O Instituto Êxito de Empreendedorismo firmou convênio com a Prefeitura Municipal de Bauru, por meio da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Turismo e Renda, com o objetivo de auxiliar na formação de novos empreendedores locais, bem como apoiar o aperfeiçoamento daqueles que já possuem seu próprio negócio. As capacitações serão oferecidas através da plataforma online do Instituto, que possui mais de 300 cursos gratuitos. O acordo foi publicado em 30 de julho de 2020, no Diário Oficial da cidade.

“Estamos muito felizes com essa parceria. Bauru é a cidade mais populosa do Centro-Oeste paulista e desejamos proporcionar uma verdadeira transformação no empreendedorismo de lá”, afirmou o presidente do Instituto Êxito de Empreendedorismo, Janguiê Diniz. “Acreditamos que a única maneira de transformar o nosso país é por meio da educação empreendedora, e tudo isso só será possível se unirmos forças em prol do seu desenvolvimento”, finalizou.

De acordo com a Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico da cidade, a expectativa é que os empreendedores do município possam aplicar os conteúdos adquiridos na plataforma em seus próprios negócios, possibilitando a disseminação de boas práticas e a imersão de novos interessados no universo empreendedor.
Em detrimento da parceria, os mais de 300 cursos gratuitos da plataforma virtual estarão disponíveis aos beneficiários. Basta acessar o site da Instituição (www.institutoexito.com.br), realizar o cadastro e, a partir daí, navegar em todo o conteúdo disponível.

Os usuários também terão acesso a mentorias online, realizadas pelo aplicativo Toolzz Mentor, por grandes nomes do empreendedorismo e sócios do Instituto, como: José Roberto Marques, presidente do Instituto Brasileiro de Coaching (IBC); Janguiê Diniz, fundador do grupo Ser Educacional; Antônio Carbonari Netto, fundador do grupo Anhanguera Educacional; Carol Paiffer, presidente da Atom; João Appolinário, fundador e CEO da Polishop; Ricardo Bellino, empreendedor serial; Bruno Pinheiro, fundador da Be Academy; Gustavo Caetano, CEO da Samba Tech; João Kepler, fundador e presidente do Fundo de Investimentos Bossa Nova; Fábio Coelho, presidente do Google Brasil, entre outros.

Senado votará alterações no CTB para o transporte de crianças

Texto aprovado pela Câmara mantém multa para o transporte irregular

Tramita no Senado Federal o texto aprovado pela Câmara Federal do Projeto de Lei 3267/19, que visa promover uma série de reformulações no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Entre os temas mais polêmicos e debatidos estão os relacionados ao transporte incorreto de crianças no trânsito. Uma preocupação das entidades de proteção às crianças era que as penalidades fossem retiradas do projeto ou minimizadas.

No texto base do PL aprovado em junho na Câmara Federal as medidas atualmente vigentes foram mantidas, entre elas, a manutenção da multa para os motoristas que transportarem crianças sem o uso de bebê conforto, cadeirinha ou assento de elevação. Trata-se de uma infração gravíssima, com penalidade de multa e até mesmo a retenção do veículo, conforme artigo 168 do CTB. Agora, o projeto precisa passar pela votação do Senado e, após aprovação, pela sanção da Presidência da República.

Novidades relacionadas à segurança das crianças

A ONG Criança Segura, organização não governamental que tem a missão de promover a prevenção de acidentes com crianças e adolescentes até 14 anos, identificou novos pontos positivos no PL. O texto aprovado pela Câmara, além de manter a penalidade para o não uso da cadeirinha, amplia a obrigatoriedade do uso de dispositivos de retenção veicular para crianças de até 10 anos de idade ou 1,45 metro de altura. Também houve um avanço em relação ao transporte de crianças em motocicletas. Agora, somente crianças a partir dos 10 anos de idade poderão ser conduzidas nesse meio de transporte.

Segundo a entidade, o trânsito é a principal causa de morte acidental de crianças e adolescentes de zero a 14 anos no Brasil. Em média, três crianças morrem por esse motivo diariamente, sendo a maioria desses óbitos decorrentes de acidentes de carro; só em 2018, 313 mortes.

Conforme a Criança Segura, os dispositivos de retenção veicular são a única forma segura de transportar crianças dentro de um veículo. Os bancos dos carros e os cintos de segurança são projetados para pessoas com mais de 1,45 m de altura que, segundo o IBGE, é atingida pelas crianças brasileiras por volta dos 11 anos de idade. Utilizar o equipamento correto para cada idade, peso e altura é essencial para que a criança esteja, de fato, protegida em caso de um sinistro. Quando usados corretamente, os dispositivos de retenção veicular reduzem em até 71% o risco de morte em caso de colisão.

“Por isso, esse avanço no transporte seguro das crianças, dentro do CTB, é tão importante, embora o texto ainda apresente alguns retrocessos, como o aumento da pontuação limite para cassação da CNH. Esse PL, e quaisquer outras medidas que alterem as leis de trânsito, devem ser tratadas com muita atenção para garantirmos o cuidado e segurança dos nossos pequenos”, destaca a organização.

Especialistas dizem que há pouco a comemorar

O texto aprovado não agradou os especialistas. As novas medidas, no que tange à proteção das crianças, foi recebida pela Sociedade de Pediatria do Rio Grande do Sul (SPRS) com um alívio, pela retirada da intenção de não aplicar multas para quem não usa a cadeirinha, porém, os critérios do tipo de equipamento a ser usado continuam alvo de críticas.

"Como pediatra e pesquisador de segurança infantil, lamento que o Projeto de Lei aprovado pela Câmara de Deputados continue ignorando as recomendações atuais sobre transporte de crianças em veículos, conforme sumarizadas no último documento científico da Sociedade Brasileira de Pediatria (SBP) sobre esse tema”, afirma o médico associado da SPRS, Danilo Blank.

O conteúdo disponibilizado pela SBP (bit.ly/sbpdocent-ocup) detalha que, segundo as recomendações atuais das melhores práticas apoiadas em evidências científicas para o transporte de crianças em automóveis, o consenso é que as limitações se baseiem no tamanho da criança – primordialmente a estatura, mas também o peso – e na capacidade do dispositivo em acomodá-la, e não na idade.

“A proposta de alteração do artigo 64 do Código de Trânsito Brasileiro continua omissa quanto às melhores recomendações para os tipos de assento apropriados para diferentes tamanhos de crianças. Enfim, pelo menos o projeto aprovado bloqueou a inexplicável intenção do Governo Federal de retirar simplesmente da legislação brasileira as punições pelo transporte inapropriado de crianças em automóveis”, completou Blank.

O médico destaca que a importância de manter todas as crianças menores de 1,45m – não somente até os 10 anos – em assentos de segurança está na comprovada proteção desses dispositivos. Assim, cabe ao pediatra orientar os pais para que se certifiquem que seus filhos utilizem os equipamentos mais seguros e adequados, independentemente da lei.

Luiz Gustavo Campos, especialista em trânsito e diretor da Perkons, diz que ainda hoje milhares crianças perdem a vida por razões que poderiam ser evitadas. “É importante que os condutores e a sociedade de modo geral entendam que direção defensiva, transporte responsável e as leis de trânsito ajudam a salvar vidas, e que mais de 90% dos acidentes de trânsito poderiam ser evitados com medidas simples de prevenção”, comenta.

Na contramão da crise, empresas de tecnologia mantêm contratações durante pandemia

Com novo formato de seleção e adequações no departamento de Recursos Humanos, instituição paranaense já realizou 37 admissões e segue com vagas abertas

O mercado de trabalho foi diretamente atingido pela chegada da pandemia da Covid-19. Com o cenário instável, empresas e colaboradores assumiram posições de cautela na hora de tomar decisões. De acordo com a pesquisa “Gestão de Pessoas no Cenário da Pandemia de Covid-19”, feita pelo Instituto Locomotiva, com o apoio da Acesso Digital e do Grupo Cia de Talentos, 96% dos entrevistados declararam que os funcionários da empresa em que trabalham estariam com alguma preocupação sobre perder o emprego.

Além do medo de demissões, a pesquisa também revela que 89% dos colaboradores do setor de RH esperavam um impacto nas contratações das companhias durante a pandemia. De acordo com a responsável pelo processo de recrutamento e seleção do Instituto das Cidades Inteligentes (ICI), Cristiane Ferreira, algumas mudanças foram identificadas pelo setor. “Muitas empresas que são referências em recrutamento e seleção relatam mudanças na conduta dos interessados em vagas. As pessoas em geral estão mais atentas aos riscos de uma troca de emprego, além de considerar mais os benefícios oferecidos pela instituição”, explica.

Apesar das perspectivas negativas das pesquisas, o Instituto das Cidades Inteligentes é uma das empresas que manteve sua rotina de contratações com adaptações para o momento atual. “Antes, realizávamos as entrevistas presencialmente, agora elas são exclusivamente remotas. Os testes que antes aconteciam na sede do ICI, agora também são aplicados de forma virtual”, ressalta Cristiane.

Desde o início da recomendação de isolamento social, em meados de março, o ICI realizou 37 novas admissões de funcionários. No momento, há vagas abertas para analista de produto, analista desenvolvedor Java, assistente administrativo PcD, analista desenvolvedor Delphi, analista desenvolvedor .Net C# e especialista em inovação. Todos os detalhes das oportunidades podem ser conferidos em carreiras.ici.curitiba.org.br.