Seminário discute a reinserção social de adolescentes em situação de uso abusivo de álcool e outras drogas

Realizado pelo Centro Social Marista Propulsão, evento promove a reflexão sobre a importância da interface com a educação para a inclusão dos jovens

O 9° Seminário Propulsão: (Re)inserção social de adolescentes em situação de uso abusivo de álcool e outras e drogas e sua interface com a educação será realizado no dia 23 de agosto. O evento se inicia às 9h no auditório Tristão Ataíde, Bloco Amarelo da (PUCPR). As inscrições são gratuitas e podem ser feitas até o dia 16 de agosto pelo link

O objetivo do encontro é promover reflexões sobre o cuidado desses jovens e a redução de danos sociais e à saúde daqueles que estão em situação de uso de álcool ou outras drogas. “A ideia é dialogar sobre como garantir a promoção e a defesa dos direitos desses adolescentes”, afirma o diretor do Centro Social Marista Propulsão, Henrique Brojato.

Entre as atividades do Seminário estão debates sobre a medicalização da educação, saúde mental e racismo e a prevenção do uso de drogas. As rodas de conversa contam com a presença de especialistas como André Luis Oliveira da Silva, educador social do Projeto Quixote; Fabio José Orsini Lopes, psicólogo e professor do departamento de Psicologia da Universidade Estadual de Londrina; Ana Carolina Araújo dos Santos, psicóloga e coordenadora do Consultório na Rua e Condição Vulneráveis da Secretaria Municipal de Saúde de Curitiba (SMS).

O evento é destinado para profissionais das políticas públicas de assistência social, educação, saúde e integrantes do sistema de garantia de direitos, comunidade acadêmica, e demais interessados na temática. O seminário contará com certificação e intérprete em libras para a mesa principal.

Serviço:

9° Seminário Propulsão: (Re)inserção social de adolescentes em situação de uso abusivo de álcool e outras e drogas e sua interface com a educação

Quando: 23/8/2019

Onde: PUCPR - Bloco Amarelo - Auditório Tristão de Ataíde (Curitiba – PR)

Horário: 9h às 17h

Inscrições: até o dia 16/8/2019, pelo link: http://seminarios.grupomarista.org.br/eventos/9o-seminario-propulsao/

Gratuito

Programação 

8h - Credenciamento e café

9h - Abertura

9h10 - Apresentação cultural

9h20 - Mesa principal: (Re)inserção social de adolescentes em situação de uso abusivo de álcool e outras drogas e sua interface com a educação

11h10 - Debate

12h - Intervalo

14h - Rodas de Conversa

17h - Encerramento das rodas

Enfraquecimento das regras de trânsito serão mais prejudiciais às crianças

Entidades demonstram que o uso dos dispositivos de retenção, como a cadeirinha, reduz em até 70% o risco de morte em caso de colisão

As crianças estão entre as principais vítimas dos acidentes de trânsito no Brasil. Em julho, a ONG Criança Segura divulgou uma análise feita pela entidade a partir dos dados registrados pelo DATASUS nos últimos 16 anos. Segundo a entidade o trânsito é o tipo de acidente que mais tira a vida de crianças e adolescentes até 14 anos no país, resultando em 1.190 mortes. Afogamento (954) e sufocação (777) completam o triste ranking do período.

Algumas medidas são essenciais para aumentar a segurança dos pequenos e prevenir mortes em casos de sinistros em ruas e vias. É o caso do uso da cadeirinha. Nesse sentido, em 27 de maio de 2008 entrou em vigor a resolução 277 do Contran (Lei da Cadeirinha), que determina o uso de dispositivos específicos para transportar bebês e crianças conforme a idade. Desde então, transportá-los em descumprimento à resolução passou a ser considerada uma infração gravíssima, de acordo com o artigo 168 do CTB.

Depois de uma década em vigor, o transporte correto ajudou a diminuir o número de óbitos na infância decorrentes do trânsito. É o que mostra um estudo do Conselho Federal de Medicina (CFM), em parceria com a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) e a Sociedade Brasileira de Pediatria (SBP). Na década anterior à imposição das cadeirinhas (2008), em média 944 crianças menores de 10 anos ocupantes de veículos eram internadas todos os anos. Nos dez anos seguintes, essa média baixou para 719, o que representa uma redução de 24%.

“Estes equipamentos foram projetados para dar mais segurança aos usuários em casos de colisão ou de desaceleração repentina. Conforme mostram os números, eles têm sido fundamentais para salvar milhares de vidas ao longo destes anos”, destacou Mauro Ribeiro, vice-presidente do CFM.

Em relação aos óbitos, a entidade analisou os dados do Ministério da Saúde, e observou que, antes da Lei da Cadeirinha, em média, 37 crianças morriam por ano em decorrência da gravidade dos acidentes de trânsito. Ao longo da última década, no entanto, baixou para 25, tendo sido registrado no último ano da série 18 episódios desta natureza.

Segundo Luciana Rodrigues, presidente da SBP, de 1996 a 2017, o Brasil registrou 6.363 óbitos de crianças menores de dez anos dentro de algum tipo de veículo automotor. Mais da metade desses casos (53%) envolviam crianças entre zero e quatro anos de idade. A médica pediatra diz que o uso de dispositivos de transporte, quando utilizados corretamente, reduz em até 70% o risco de morte em caso de colisão.

Na opinião de Luiz Gustavo Campos, especialista em trânsito e diretor da Perkons, a prevenção de acidentes - que passa pela conscientização e pela educação -, precisa ser priorizada. “90% dos acidentes de trânsito poderiam ser evitados com medidas simples de prevenção. Ou seja, ainda hoje milhares crianças perdem sua vida por razões que poderiam ser evitadas. É importante que os condutores e a sociedade de modo geral entendam que a direção defensiva, o transporte responsável e as leis de trânsito ajudam a salvar vidas”, comenta.

2º Bike Day terá largada do Londrina Norte Shopping

Evento será realizado no dia 1º de setembro com duas opções de percurso e renda revertida para o Instituto Roberto Miranda

Gosta de pedalar? Então, prepare-se. Vem aí o II Bike Day, em prol do Instituto Roberto Miranda. O evento promete agitar Londrina no dia 1º de setembro, com percursos de 50km (experientes) e 30km (semi-experientes e novatos).

Os ciclistas andarão em estrada rural de muita beleza, com pontos de hidratação, seguro individual e "cata osso". A largada e a chegada serão realizadas no Londrina Norte Shopping.
As inscrições vão até 31/8 no site www.sympla.com.br/bikedaysolidario

Os valores são: R$ 65 (com camiseta manga longa) e R$35 (sem camiseta). As camisetas e as placas de identificação para as bikes serão entregues a partir das 6h30, no dia do evento. A largada está marcada para 7h30.

Todas as inscrições serão revertidas para o Instituto Roberto Miranda, uma instituição sem fins lucrativos que atende gratuitamente 175 pessoas com deficiência visual em Londrina.

O objetivo da entidade é oferecer condições adequadas para o desenvolvimento das pessoas com deficiência visual, proporcionando-as maior integração no meio social.

O Instituto Roberto Mirando foi fundado em 1965 e oferece serviços e atividades como informática, artes, esportes, academia, hidroterapia, fisioterapia, fonoaudiologia, psicologia, terapia ocupacional e biblioteca em braile.

Para conhecer melhor a entidade, acesse: institutorobertomiranda.org.br

Serviço:

II Bike Day Solidário

Data: 1º de setembro

Horário da largada: 7h3o

Local: Londrina Norte Shopping / Rua Américo Deolindo Garla, 224 -

Londrina (PR) / (43) 3372-3600

www.londrinanorteshopping.com.br

www.facebook.com/londrinanorteshopping

Startup Curitibana cria Aplicativo que facilita carregamento de dispositivos eletrônicos

Keep Charged permite localizar pontos de carregamento de celular, banheiros públicos e até sinal de Wi-fi

Quem nunca se viu em meio a uma reunião ou compromisso sem carregador de celular, tablet e notebook ou tomadas por perto que atire a primeira pedra. Com os dispositivos eletrônicos cada vez mais uteis à vida moderna, difícil é não ficar sem bateria. Mas no que depender da startup curitibana Keep Charged, ficar sem carga no celular é coisa do passado.

A empresa acaba de lançar o aplicativo Keep Charged – Fique Carregado, que permite que o usuário localize pontos de carregamento de celular, notebooks e tablets. Por meio de geolocalização, o aplicativa mostra, em um mapa, os pontos nas proximidades que dispõem de tomadas e carregadores, além de sinais de Wi-fi abertos ou fechados e banheiros públicos ou não.

“Alguns estabelecimentos figuram no aplicativo oferecendo ao usuário não somente uma tomada e um carregador, mas também conveniência, uma vez que o estabelecimento pode condicionar o uso do carregador ou tomada a um consumo mínimo no local e até mesmo um check-in em redes sociais”, conta o CEO da empresa, Cezar de Araújo Santos.

O aplicativo passou por dois anos de testes e avaliações até ser disponibilizado para o público. “Foi um período de aprimoramento do App, em que testamos as funcionalidades e incrementamos alguns pontos. Costumamos dizer que estamos sempre em evolução, em breve, o aplicativo vai apresentar novidades”, conta Santos.

O aplicativo está disponível nas lojas Play Store e Apple Store, porém inicialmente conta com pontos apenas na grande Curitiba, até o fim do ano deverá estar nas regiões sul, sudeste e centro-oeste do país.

“Escolhemos fazer um teste estratégico em Curitiba, atender às necessidades do público, para em seguida buscar a expansão. A lição de casa precisa ser bem-feita”, afirma o CEO.

Facilidade a um clique de distância

O aplicativo, disponível nas plataformas Android e iOS, funciona da seguinte maneira: após a instalação, é solicitado que o usuário faça um breve cadastro para que o aplicativo conheça as suas preferências. Em seguida, a ferramenta mostra um mapa com os pontos de carregamento mais próximos, o aplicativo mostra ainda promoções dos estabelecimentos cadastrados.

“É mais uma facilidade para que o usuário possa unir o útil ao agradável. Ele localiza no mapa um lugar para carregar o seu celular e que esteja dentro do seu perfil, de seus gostos pessoais. Enquanto ele espera que o aparelho carregue, pode vivenciar uma experiência diferenciada no estabelecimento”, afirma Santos.

Na hora do aperto

Mas, para um celular sem carga, o aplicativo não é útil, certo? Pensando nisso, o Keep Charged possui um recurso chamado “minha bateria”; ao ativar esse recurso, o usuário recebe uma notificação de que a sua bateria está prestes a acabar. Essa funcionalidade é ativada pelo usuário que escolhe em qual porcentagem de carga deseja ser notificado.

Mas as facilidades não param por aí. A aplicativo ainda mostra estabelecimentos próximos que disponibilizam banheiros (públicos ou privados), além de sinal de Wi-fi aberto ou fechado. “O estabelecimento pode escolher se disponibiliza de forma gratuita as suas instalações e o seu sinal de internet, ou se condiciona ao consumo. É uma maneira sustentável de promover o comércio e fazer a economia girar”, diz o CEO.

A iniciativa Keep Charged é exclusiva no país, sem concorrentes e com início em Curitiba/PR. O aplicativo, gratuito, está disponível para celulares Android e iOS. Atualmente, 120 pontos/estabelecimentos da capital paranaense são parceiros da iniciativa.

Sobre a Keep Charged

Startup Curitibana focada em tecnologia e sistemas, desenvolvedora de aplicativos que propõem serviços de conveniência por meio de geolocalização.

Mais informações podem ser obtidas pelo site fiquecarregado.com.br